塗装で仕上げるので見た目純正風です。
塗装の表面や色なども純正と間違うぐらいの仕上りです。
2957 トゥイーター埋め込み加工
塗装で仕上げるので見た目純正風です。
塗装の表面や色なども純正と間違うぐらいの仕上りです。
2955 スピーカー線交換
2956 スピーカー線交換
ツィーターは本体の線から交換です
「スピーカ線を上級グレード品に変更」
を今回クラウンで施工してみました。
結果は、予想以上！！！
音が少し良くなったというレベルではありません。
まさに純正スピーカーの性能を１００％、いや１２０％出し切ったといった感じです。
純正スピーカーとは思えない粒立ちの良さ、明瞭感、分解能向上、すべてが良い方向に進んでいます。
理論的に考えて悪くなる要因は一つも無いので当然の結果です。
今回使用したスピーカー線はM&MデザインSN-MS2500/2,700円（1ｍ/税別）を18ｍ使用しました。
グレードアップに使うスピーカー線はどのような物でも良いわけではありません、アンプから出た情報（信号）を色づけすることなく確実に伝える事のできるケーブルをお選び下さい。
オススメはM&Mデザイン SN-MS2500もしくはSN-MS7500です。
「スピーカー線グレードアップ」メニューはレクサスや外車などで純正マルチアンプシステムになっている車輌にも施工可能です。
また、純正のデザイン、操作性を変更したくないが音は良くしたい方には、もってこいのプランです。
2954 新調整方法発見
数日前に兄と話をしていて偶然兄の言った一言が気になり、いろいろ考えまったく新しい調整方を試してみる事に！！！
文章にはしにくいですが、粗密波というか音の形をイメージしての調整方法です。
かなり良い感じです！
話は少し変わりますが、今回のような発見もコンテストがあるから出てくる発見だと思います。
オリンピックが無ければボルトはあんなに速くは走らないですよね。
F-1もMOTOGPもレースがあるから速く走らすための技術向上を考えるのだと思います。
もちろん、今回発見した調整方法はお客様の車にもフィードバックできる方法なので当社でオーディオを付けると必然的に今回の調整方法でチューニングします。
2953 新型フィット リヤモニター
（納車前にホンダディラーから依頼です）
アルパインなどのメーカーから取付キットの発売されてない車種でも加工取付OKです。
どのような事でも、無理と諦めずご相談ください。
2952 2014仕様完成【AE86】
システムをすべてパイオニアに変更＋アンプRS-A09ｘを5台に増やした仕様が2014年バージョンです。
５台に増やすといっても３台でレイアウトしているのでアンプを取付けるスペースがない！
で、既存アンプの上に２台重ねる事に！！！
かさ上げネジやステーは旋盤＆フライスで削り出しワンオフ製作。
2013年仕様の時、気になっていた部分も改善され昨年を越える仕上りです。
今年もいよいよ熱い夏が始まります！
2951 SN-MA2200
プラグも肉厚高級品です
一般的にケーブル内部構造には同軸と2芯構造の2種類があるのですが
製造コストは2芯構造の方が高くなります。
（M&MはすべてのRCAケーブルは2芯構造です）
では、ナゼ高価な2芯構造にするのか？
答えは聴けば分かります。
理論みたいな物をダラダラ書くよりまずは聴いてください。
（もちろんしっかりとした理論はありますよ）
2芯と同軸とは、全然ちがいます。
2950 ノビーさんと遭遇
挨拶をさせて頂き記念写真を撮らせて頂きました。
TVで解説している時と同じく気さくな方でした。
2949 150インチスクリーン
いよいよ、今年も暑い夏のスタートと言った感じです。
で。
今日は、朝一番から高知市内の会議室に１５０インチスクリーン設置に行ってきました。
事前に図面を書き、建設業者と打ち合わせをしていたので、設置工事はサクサクで終了です。
シアターは図面を書くところからスタートです。
カーオーディオのようにすべてを当社で施工するのではなく、建物の作りこみは建設会社に施工して頂くからです。
当社提携の大工さんに頼む事もありますが、やっぱり図面は必要です。
ちなみに明後日水曜日もホームシアターの打ち合わせで淡路行きです。
もちろんお店はスタッフが通常営業しています。
2948 よか音九州
お店はスタッフが通常営業してます。
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