ガレージ ショウエイ

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YOSHIOKA NOTE

ガレージショウエイ日記

419 お客様取付例を更新しました

取付例にシビックを掲載しています、当店が得意としている分野にストックインストレーション(純正みたいにさりげなく取付けるやりかた)がありますが、今回はそんな感じの取付け方をしています、サウンドのほうもアナログシステムですが、ポイントを押さえた音質になっています、ちなみにスピーカーのダイナオーディオはパッシブネットワークをちょっとだけチューニングしています。(これが結構効果的です)

418 今度の日曜日

30日にビーウィズのビートルが当店にやってきます、話題のスピーカー コンフィデンスのフロントスピーカーと新発売のサブウーハーを搭載し進化したデモカーになっているはずです、午後2時くらいには準備が出来ていると思うのでぜひ聴きにきてください。

417 自動調整

最近のハイエンド商品(AVアンプやプロセッサーなど)には自動調整の機能が付いています、家のホームシアターのAVアンプにも付いているのですが、自動調整で調整するとメロメロになります、ホームシアターの本なんかを見ていると自動調整で調整するとよくなるとか書いていますが大丈夫なのでしょうか?カー用の商品にも自動調整の機能が付いている機器がありますが、使って良い結果が出た試しがありません、やはり調整は耳を中心にシステムのことを考えながらやるのが確実だと思います。

416 ドレスアップ

デモカーのBMWは外装がまったくノーマルなので、ホイールをどれにしようか検討中です、BMWの本を買ったり悩みまくりです。

415 RTA

リアルタイムアナライザーでの測定データはフラットが必ずしも聴感上フラットとは限りません、それはRTAは音圧レベルの測定器で音の情報量は測定出来ないからです、全帯域において音圧レベルと情報量のベクトルがフラットになる位置を探すべきだと思います、情報量は測定出来ないので自分の耳が測定器です。

414 バッフル効果

デモカーでテスト中のBOXは室外で鳴らすと低域はフラットに再生しますが、車内に入れると車内特性やバッフル効果で低域がかなり持ち上がります、フリーエアに比べるとその影響が大きく出ます。

413 キャパシター

BAlabのキャパシターは1個5万円もしますが、確実にシステムをハイスピードにします、音の立ち上がり、立ち下がりが速く驚くほどシステムのキャラクターが変わります、今までのキャパシターの概念が変わるほどです。

412 プラス思考

プラス思考と楽天家は違いますよね、物事を良い方にとらえることは当然大事ですが次に自分はどんなになりたいとか、1年後5年後どうしていたいと目標を立てる事がすごく大事だと思います、そう考えると必然的に今やるべき事が見えてくるはずです、人には無言実行タイプと有言実行タイプといます、古い話ですがIASCAでアメリカに行っていた時は世界チャンピオンになると有言し自分を追い込みながらその挑戦を現実の物にしました、有言でも無言でも信じて行動することが成功の秘訣です。

411 バスレフ

バスレフ型スピーカーBOXのメリットにポートのチューニングで低域のキャラクターをチューニングできます、カーオーディオの場合容量が大きく箱鳴きを抑えた箱を作るのが一つのハードルになると思います、全国的のもいろいろやっているようですが、この問題をいち早く解決することが大きなアドバンテージになると思います、当店ではまずワンオフの状態からトライしています、もうすぐ良い結果が報告できそうなので期待しいてください。

410 ダイナオーディオ

2ヶ月前くらいに仕上げたスターレットにダイナオーディオをインストールしています、昨日ちょっと試聴してみました、まだエージングが終わってないのでピーキーな所もありますが、かなりイケテマスお客さんもダイナオーディオを選んで良かったと大満足でした。

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